Na prvý pohľad aLítiové balenie 48V 500Ahza 18 000 USD vyzerá ako trojnásobok ceny ekvivalentu olovenej-kyseliny. Táto matematika sa zmení, keď zohľadníte, čo sa stane počas nasledujúcich 36 mesiacov.
Distribučné centrum v Texase s 50Nákladné vozidlá triedy Iv rámci troch zmien predpokladali úspory vo výške 2,9 milióna USD počas ôsmich rokov po prechode na lítium-56 % pod ich východiskovou hodnotou-kyseliny. Break-even hit v 31. mesiaci. Najväčšími riadkovými položkami neboli samotné batérie. Boli to štvorcové zábery batériovej miestnosti, ktoré sa získali pre vychystávacie stanice a údržbárske práce, ktoré sa presunuli na iné úlohy. (Zdroj: Analýza nasadenia UgoWork, ugowork.com)
Otázkou nie je, či lítium stojí viac vopred. Otázkou je, ako vyzerajú celkové náklady na vlastníctvo vo vašej konkrétnej prevádzke.
Výpočet veľkosti, na ktorý sa spýta váš finančný riaditeľ
Napätie vášho vysokozdvižného vozíka je pevné-skontrolujte štítok so špecifikáciami. Rozmery priehradky sú pevné. Jedinou premennou, o ktorej sa v skutočnosti rozhodujete, je amp-hodinová kapacita a tá určuje dobu prevádzky aj kapitálové náklady.
Tu je vzorec, ktorý je dôležitý pre rozpočet:
kW motora × prevádzkové hodiny ÷ (napätie × účinnosť 0,85)=minimum Ah
10kW systém bežiaci 8 hodín pri 48V potrebuje 196Ah. Pridajte 20 % vyrovnávacej pamäte pre skutočné-svetové podmienky: minimálne 235 Ah. To je vaša parketa.
Ale menovitá kapacita nie je využiteľná kapacita. Olovená-kyselina sa nemôže vybiť pod 20 % stavu nabitia bez urýchlenia degradácie-, takže 600 Ah znamená použiteľných 480 Ah.Lítium-iónvyužíva 95 % menovitej kapacity. Spustite tieto čísla znova: a400Ah lítiové balenieposkytuje viac prevádzkových amp-hodín ako 500Ah olovená-kyselina.
Pri skladovaní v chlade pod 40 stupňov F sa medzera ďalej rozširuje. Účinnosť olovenej-kyseliny klesne na 45 % pri 0 °F. Lítium si zachová 95 %+. Batéria dimenzovaná na okolitú teplotu bude v okamihu, keď vstúpi do mrazničky, poddimenzovaná.
Koľko-prevádzky na tri zmeny v skutočnosti platia
Jednozmenné{0}}zariadenia tu môžu zastaviť. Vyššie uvedená matematika veľkosti funguje a olovená-kyselina zostáva cenovo{3}}konkurenčná pri nižších mierach využitia.
Viac{0}}zmenná prevádzka čelí inej ekonomike.
Olovená-kyselina si vyžaduje tri batérie na nákladné auto na tri{1}}zmeny: jedna prevádzka, jedna nabíjanie (8 hodín), jedna chladiaca (8 hodín). Batéria v hodnote 6 000 USD sa zmení na 18 000 USD v batériách na nákladné vozidlo predtým, ako pridáte infraštruktúru.
Lítiové príležitostné-nabíjanie počas prestávok operátora. Jedna batéria zvládne tri zmeny. Lítiové balenie v hodnote 18 000 USD a flotila olovených-kyselín za 18 000 USD stoja v kapitáli rovnako{8}}, ale iba jeden z nich potrebuje miestnosť na batérie, zavlažovací systém a vetranie v súlade s OSHA-.
Sledované údaje o flotile spoločnosti Raymond Corporation ukazujú 10-16-mesačnú návratnosť konverzií lítia za operácie, ktoré prebiehajú 3,{2}} hodiny ročne. Ich publikované prípadové štúdie špecifikujú podmienky: viac-zmenné prostredia s vysokým využitím, kde sa náklady na prestoje znásobujú. (raymondsci.com)
Ak vaša prevádzka beží menej ako 2 000 hodín ročne v jednej zmene, tieto čísla sa vás netýkajú. Kyselina-olova dáva zmysel. Ak pracujete na dve alebo tri zmeny, požiadajte o model TCO skôr, ako usúdite, že olovená-kyselina je lacnejšia.
Zmluvné obdobie, ktoré oddeľuje dodávateľov
Lítiové batérie vážia pri ekvivalentnej kapacite menej ako olovené-kyseliny. Mnoho konštrukcií vysokozdvižných vozíkov používa hmotnosť batérie ako protizávažie pre stabilitu nákladu.
Renomovaní výrobcovia zahŕňajú oceľové predradníky zodpovedajúce hmotnostným špecifikáciám OEM. Dodávatelia s nižšími{1}nákladmi niekedy dodávajú balíčky s nízkou hmotnosťou.
Toto nie je problém s výkonom. Je to otázka bezpečnosti a zodpovednosti. Nízka hmotnosť batérie znižuje menovitú nosnosť vozíka.
Pred podpísaním si písomne zabezpečte porovnávanie hmotnosti.Ak dodávateľ nemôže poskytnúť špecifikácie predradníka v cenovej ponuke, skôr ako budete pokračovať, zistite prečo.
Čím sa líši cenová ponuka, o ktorú sa chystáte požiadať
Porovnávaš dodávateľov. Tu je to, čo oddeľuje užitočný citát od všeobecného.
Cenová ponuka, ktorú stojí za to posúdiť, bude zahŕňať: Odporúčanie Ah špecifické pre vaše modely vysokozdvižných vozíkov (nie rozsahy), špecifikácie hmotnosti potvrdzujúce zhodu záťaže, overenie kompatibility nabíjačky pre vašu existujúcu infraštruktúru, dodaciu dobu z konkrétneho skladu a záručné podmienky vrátane pokrytia počtu cyklov.
Cenová ponuka, ktorá stráca váš čas, bude zahŕňať: rozsahy kapacít bez modelovej{0}}špecifickej veľkosti, „kontaktujte nás kvôli cene“ bez prevádzkových vstupov, žiadnu zmienku o balaste a vágne výrazy „domáce plnenie“.
Posielame z Los Angeles. Štandardné konfigurácie: 5-7 pracovných dní. Vlastné zostavy: 3-4 týždne. Ak je vaša časová os prísnejšia, povedzte, že existujú vopred urýchlené možnosti, ale je potrebné ich uviesť samostatne.
Skôr ako požiadate o cenovú ponuku
Informácie, ktoré potrebujeme na vytvorenie užitočného modelu:
Modely a napätia vysokozdvižných vozíkov. Nákladné autá podľa triedy. Hodiny na smenu, smeny za deň. Rozsah prevádzkových teplôt (najmä ak je pod 40 stupňov F). Aktuálne umiestnenie nabíjacej infraštruktúry-, existujúce špecifikácie nabíjačky, či máte k dispozícii troj{6}}fázové napájanie. Časová os: postupné zavádzanie alebo úplná konverzia vozového parku.
Čo získate späť: Ah dimenzovanie podľa nákladného auta, 5{1}}ročné porovnanie TCO s vašou súčasnou technológiou, požiadavkami na infraštruktúru a predpokladaný mesiac návratnosti na základe vašich údajov o využití – nie priemerov v odvetví.
Polinovel vyrábaBatérie do vysokozdvižného vozíka LiFePO4s integrovaným BMS. Certifikácia UL 2580. Americký inventár v Los Angeles. Technická podpora so sídlom v Shenzhene-zaoberáme sa okrajovými prípadmi: sub-nulové chladiarenské sklady, 24/7 e{8}}plnenie elektronického obchodu, zmiešané-napäťové flotily. Začnite tým, čo viete o svojej operácii. Na zvyšku sa dopracujeme.
