Čo je aktuálne meranie?
Každý, kto pracoval s BMS, videlSOCčítania, ktoré nezodpovedajú realite. Batéria ukazuje 30 % a vysokozdvižný vozík sa náhle vybije. Alebo zasiahne 80% a skočí rovno do plnej. Prezrite si ľubovoľné fórum o vysokozdvižnom vozíku a nájdete vlákna o „batéria ukazuje 100 %, ale nespustí sa“ alebo „náhle vypnutie pri 25 % SOC“. Môže to byť nerovnováha buniek, zlý algoritmus vyvažovania alebo chyby BMS. Jedna vec sa však často prehliada: samotné meranie prúdu môže byť vypnuté.
Vložte presný rezistor do série s obvodom, zmerajte pokles napätia, použite Ohmov zákon. Tento odpor sa nazýva skrat.
Elektrické a priemyselné batériové systémy používajú bočníky v rozsahu 25 µΩ až 100 µΩ. Prečo tak nízko? Pretlačte 600 A cez 0,5 mΩ bočník a pozeráte sa na 180 W odvod tepla. To teplo musí niekam ísť. Mnoho výrobných zariadení má vyhradené tepelné cesty okolo aktuálnej snímacej zostavy, aby sa s tým vysporiadali.
Senzory s Hallovým efektom merajú magnetické pole generované tokom prúdu namiesto toho, aby boli vložené do hlavného obvodu. Zabudované-v galvanickej izolácii. Ale presnosť trpí pri nízkych prúdoch-Halov modul s menovitým prúdom 1 000 A-, ktorý meria 10 A, môže vykazovať niekoľkonásobne väčšiu chybu ako pri 500 A. Väčšina návrhov BMS používa Hall ako zálohu, pričom primárne snímanie vykonávajú bočníky.
Okamžitý prúd je len časťou obrazu. BMS potrebuje SOC, čo znamená integráciu prúdu v priebehu času-počítanie coulombov. Vzorkovanie má šum a posun. Spustite to dostatočne dlho a chyby sa hromadia. Skutočné systémy kombinujú coulombovské počítanie s-kontrolami napätia v obvode-alebo používajú Kalmanovu filtráciu. Bežným cieľom je udržať chybu SOC do 5 %.
Vytváranie buniek v továrni vyžaduje vyššiu presnosť prúdu ako BMS za chodu. Formačný prúd ovplyvňuje kvalitu vrstvy SEI, čo ovplyvňuje konzistenciu buniek v celej dávke. Produkčné poschodia používajú-veľmi presné bočníky s 24-bitovými ADC. Laboratórne-testovanie používa fluxgate senzory{7}}s presnosťou na úrovni ppm, ale je drahé.
Ktorý spôsob použiť závisí od aplikácie. Vysokozdvižné vozíky zaznamenajú počas zdvíhania špičkové prúdy niekoľko stoviek ampérov-BMS musí zvládnuť tieto špičky bez falošných vypnutí. Golfové vozíky odoberajú menej prúdu, ale môžu sa niekoľko mesiacov nepoužívať, takže meranie malých samovybíjacích prúdov-je dôležitejšie.
